График работы
Корзина
USD - 29грнEUR - 33.4грн
Автозапчасть 4344600479 производителя JP GROUP
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JP GROUP4344600479 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: зовнішній
Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для JP GROUP 4344600479 | ||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN12423 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,260
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 12422 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||||||
| SWAG60 71 0010 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,260
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 60 71 0009 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||||||
| ASMETAL17RN5501 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5RHT
Довжина [мм]: 131 Розмір конуса [мм]: 11,8 Сторона встановлення: передній міст зліва Схильність конуса: 1/5 |
| |||||||||||||
| AUTOMEGA30600000220752 | AUTOMEGA 30600000220752 |
Наконечник поперечної кермової тяги | Уточнити наявність | |||||||||||||
| G.U.DGSP201050 | G.U.D GSP201050 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: ліворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| RENAULT6000022752 | RENAULT 6000022752 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: зовнішній
Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| RENAULT7701041311 | RENAULT 7701041311 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: зовнішній
Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| RENAULT7701470765 | RENAULT 7701470765 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: зовнішній
Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||